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紫光KC系列減速機報價(jià)的特點(diǎn)

更新時(shí)間:2024-07-08   點(diǎn)擊次數:70次

KCA87M4自動(dòng)化提升設備配套紫光硬齒面減速機
KCA87M4自動(dòng)化提升設備配套紫光硬齒面減速機--上海梁瑾機電設備有限公司,ZIK紫光減速電機自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),深受廣大新老用戶(hù)的信賴(lài)和支持,紫光硬齒面減速機具有能耗低,噪音低,可靠耐用等特點(diǎn),產(chǎn)品規格齊全,交貨及時(shí),價(jià)格經(jīng)濟實(shí)惠.


紫光KC系列減速機報價(jià)的特點(diǎn):

1、減速電機結合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。   
2、節省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達3.7KW以上。   
3、能耗低,性能,減速機效率高達95%以上。   
4、振動(dòng)小,噪音低,節能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。   
5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保定位精度,這一切構成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機配置了各類(lèi)電機,形成了機電一體化,保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。   
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結構方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉速和各種結構形式。


KC硬齒面減速機,紫光KC系列減速機報價(jià)的故障及檢測接安裝注意事項:
1、使用前請先行確認減速電機外觀(guān)是否破損?是否有漏油現象?  
2、請先行確認減速電機使用電壓。電壓不穩定時(shí)可加裝穩壓器。   
3、請先行確認購買(mǎi)減速電機規格與設計規格是否相符?  
4、請確認固定機座,以避免運轉傳動(dòng)時(shí)松脫。  
5、若使用鏈輪,皮帶輪,聯(lián)軸器……等附件,需依照相關(guān)規定確實(shí)安裝。   
6、減速電機機體內已置入黃油,12000小時(shí)免更黃油。   
7、減速電機傳動(dòng)運轉時(shí),額定電流不可超過(guò)馬達銘牌標示電流值。   
8、請留意周邊溫度,濕度,酸堿度等問(wèn)題。   
9、適應環(huán)境為-10度~+40度,濕度為90%以下,室內海拔1000公尺以下。   
10、如果未依正確方式安裝,保養或操作,將有可能造成減速電機嚴重傷害。   
11、維修或拆卸時(shí)需確認外部電源折離減速電機。  
12、安全保護裝置需確實(shí)安裝,以確保操作安全。   
13、馬達需接地線(xiàn),請參考配電相關(guān)法規。   
14、請確實(shí)確認所有安裝機件及傳動(dòng)配件固定無(wú)誤后, 再行啟動(dòng)減速電機。   
15、若減速電機配合變頻器于低轉速傳動(dòng)時(shí),需加裝獨立輔助冷卻風(fēng)扇。  
16、單相減速電機斷電后其電容器內仍殘留部份電荷,請先行放電或端子接地。   
17、馬達垂直安裝時(shí),請先行告知本廠(chǎng)技術(shù)科。上海梁瑾機電設備有限公司市場(chǎng)部業(yè)務(wù)人員洽談!
四大系列減速機FC  KC RC SC,紫光電機,BMA紫光剎車(chē)馬達,渦輪減速機,紫光減速機特點(diǎn)采用模塊化設計,傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細合理
從07-167共14種機座規格,傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW
外形設計適合的安裝配置
傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據需要任意選取
齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低、級間效率達98
為特殊低速場(chǎng)合專(zhuān)門(mén)設計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動(dòng)比拓展至27000.
主要材料:
箱體:鋁合金(機座07-27),鑄鐵(機座37-167);
齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。
表面噴涂鋁合金:
1)拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油、二甲等有機溶劑的腐蝕);
2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆;
鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
紫光減速機效率
齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率的一種,其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機的效率主要
由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的
降低了摩擦,使齒輪傳動(dòng)的級間效率達到98。
需要特別指出的是,在某些安裝方式時(shí)級的齒輪浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入級
這會(huì )引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數。所以,當RC97、RC107的輸入轉速大于
2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時(shí),須考慮攪油損失。雙
聯(lián)體齒輪減速機
為達到特別低的輸出轉速,可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機相聯(lián)的方法來(lái)實(shí)現。當采用這種傳動(dòng)方案時(shí),可配
置電機的功率必須依賴(lài)于減速機的極限輸出扭矩,而不能通過(guò)電機功率來(lái)計算減速機的輸出扭矩。
用途;機械轉動(dòng),機械設備,攪拌機,升降機,拉絲機,板式輸送機,離心機等四大系列減速機FC  KC RC SC,紫光電機,BMA紫光剎車(chē)馬達,渦輪減速機,紫光減速機特點(diǎn)采用模塊化設計,傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細合理
紫光成立于1997年,經(jīng)過(guò)十多年來(lái)的快速發(fā)展,已經(jīng)成為動(dòng)力傳動(dòng)制造行業(yè)規?;?、專(zhuān)業(yè)化和制造工廠(chǎng)。ZIK紫光的各類(lèi)產(chǎn)品,已經(jīng)在全國各地區、各行業(yè)得到了廣泛應用。ZIK紫光產(chǎn)品行銷(xiāo)全國各地,出口各地區,在美國、歐盟、等南亞等地區,得到了用戶(hù)廣泛的認同,深受用戶(hù)好評。
四大系列減速機FC  KC RC SC,紫光電機,BMA紫光剎車(chē)馬達,渦輪減速機,紫光減速機特點(diǎn)采用模塊化設計,傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細合理
從07-167共14種機座規格,傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW
外形設計適合*的*安裝配置
傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據需要任意選取
齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低、級間效率達98
為特殊低速場(chǎng)合專(zhuān)門(mén)設計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動(dòng)比拓展至27000.
KCA87M4自動(dòng)化提升設備配套紫光硬齒面減速機




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